Гараж снесут и амнистируют

Обзор

В Мотовилихе в 2017-м году снесли 400 гаражей, в прошлом году на Чердынской – 259. Сейчас власти изымают гаражи в Разгуляе под культурно-рекреационное пространство. При этом гаражные комплексы в центрах городов явный анахронизм, у них непонятный статус и смысл существования. Госдума планирует упорядочить правовой статус гаражей, но станет ли владельцам от этого лучше?

Некультурные гаражи – не подходят

Как-то прекрасным апрельским утром владельцы боксов в Разгуляе, придя к родным пенатам, с удивлением обнаружили, что территория обнесена забором, а на дверях и при въезде два бумажных листочка информировали их о том, что собственникам необходимо принести документы, подтверждающие права на недвижимость и землю, и о том, что скоро состоится акт передачи.  

Гараж снесут и амнистируют

Как говорится, в западных фильмах – surpass!  Гаражи, похоже, сносят. Вскоре информация подтвердилась. На этом месте планируется возведение фонтана, парка и канатной дороги. В целом зона предназначена для культурного пространства и некультурные гаражи тут не подходят. В общем, постройки для хранения авто оказались лишними в этой схеме и, похоже, что с гаражами их владельцам в этом месте придётся расстаться.

Последним вроде бы радоваться надо. Уходит малоликвидная недвижимость, цены на которую падают. Отметим, в бюджете на выкуп недвижимости в зоне будущего культурного — рекреационного пространства Егошихи должны быть заложены 800 миллионов рублей. И что-то наверняка будут выкупать. Но если законодательные «вилки» и недостаток документов у хозяев позволят забрать гаражи бесплатно, конечно, это будет сделано. Так что радости на лицах собственников мало. Они готовы спорить. Выставляют цены от 500 тыс. до двух миллионов рублей за постройку.

Гараж снесут и амнистируют

При этом с документами есть проблемы и в суде придётся попотеть. Но обычно  судебные разбирательства малоперспективное занятие.  Также через суд, например в прошлом году были снесены 259 боксов на улице Чердынской. Инициатор крупный застройщик. Та же участь постигла и кооператив на улице Екатерининской при строительстве здания краевого суда. И везде документы собственников были не идеальны. Могут ли остальные владельцы пермских гаражей спать спокойно? Давайте разберёмся.

Мы построим этажи

Пермь город планомерно развивающийся.  В основном за счёт   уплотнения  территорий в черте  самого мегаполиса.  И гаражи тут лакомый кусок – наименее ценные постройки, если их сравнивать с иными объектами. Снос жилых домов чреват большими компенсациями, а строительство на территории парков или скверов ухудшит экологическую ситуацию. Кроме того, массивные ряды боксов не украшают пейзаж. Поэтому над владельцами гаражей постоянно  висит дамоклов  меч. Есть ещё один существенный фактор. Сейчас в России зарегистрировано 36,9 тыс. гаражных кооперативов, а на кадастровый учёт поставлено более 5,6 млн гаражей. При этом Росреестр уже выявил более 2 млн гаражей, которые находятся вне правового поля. Количество существующих, но не оформленных объектов, по оценке экспертов, гораздо больше.

Большинство таких гаражно-строительных кооперативов было возведено ещё в советское время или до введения современного градостроительного регулирования (до 2005 года). Поэтому правовой статус кооперативов в действующем законодательстве отсутствует. Такие объекты нельзя назвать самовольными постройками, часто на них утеряны правоустанавливающие документы,  оформлению (в том числе земельных участков) мешает правовая неопределённость, а граждане не могут противостоять их сносу.

Ура, у нас амнистия

В этом году планируется введение в стране, так называемой, гаражной амнистии. Будет она действовать и в Пермском крае. Что даст новый закон владельцам гаражей и защитит ли их собственность в будущем от сноса?

В первую очередь возможность гражданам, не имеющим документов, оформить их в собственность и приобрести участок под ними. Это в случае сноса позволит бороться за достойную компенсацию. Упростит решение вопросов без судебных разбирательств, а стало быть, сэкономит деньги, нервы и время. Владельцы гаражей смогут участвовать в сделках купли-продажи, оформлять страховку, а также использовать имущество, как залог для получения ипотечных средств. Упростит это и подвод к строениям коммуникаций.  Хорошо? Вроде бы да. Однако не стоит радоваться раньше времени. «Гаражная амнистия» не предполагает стопроцентной легализации всех строений гаражного типа на территории РФ. И тем более, в законопроекте не идёт речи о передачи земли под гаражами в собственность граждан бесплатно.

В остальной же части законопроект направлен главным образом на регламентацию и упорядочение гаражной сферы и процедуры легализации гаражей в стране. Нужно будет платить налоги. И, кроме того, в проекте говорится о запрете владельцам использовать гараж под индивидуальную деятельность.  Вот это уже настоящая бомба. Если этот пункт пройдёт, то многие шиномонтажи, мастерские, сервисы, в общем, весь мелкий теневой бизнес получит серьёзный удар.

Повторюсь, машины в гараж ныне ставят единицы. Строения используют, кто, как может, в основном для хранения, как сарай, или же сохраняют как ещё одну площадку для личного пространства. Тут уж всё зависит от  фантазии. У одного моего знакомого в гараже музыкальная студия.  И эти люди пострадают мало, им амнистия только на пользу, а вот те, кто используют гараж для бизнеса со следующего года, при условии опять же принятия закона в таком виде, почувствуют значительные неудобства.  Опять же это приведёт к снижению цен на гаражи и удорожанию услуг, которые ранее пермяки получали в этом сегменте. Кроме того, наверняка продолжатся сносы.  Например, только в Мотовилихе в 2017 году было снесено 400 объектов.   А сколько у нас районов в краевой столице?  И всё же пока темпы небольшие. Городские власти заняты  борьбой с  НТО, рынком наружной рекламы, парковками –  вернее их нелегальной составляющей.

Но гаражи под постоянным прицелом. Ведь под ними находиться самое ценное – земля.  А цены на землю в будущем будут только расти.

Оцените статью
( Пока оценок нет )
СОЛЕВАР