В начале 50-х годов прошлого века в Советском Союзе вплотную приступили к разработке своей космической программы. Советские ученые долгое время занимались разработкой ракет с жидкостными двигателями. Но уже появилась первая американская межконтинентальная твёрдотопливная ракета. Возникла серьезная опасность проиграть космическую гонку. И тогда бывший пермский заключенный придумал ракету с пластиковым корпусом на твердом топливе.
26 декабря 1955 года Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР на СКБ-172 Мотовилихинского машиностроительного завода им. В.М. Молотова возложили работы по созданию образцов ракетной техники. Первым Главным конструктором этого направления назначен Михаил Юрьевич Цирульников. Именно он стал автором идеи создания ракет с пластиковым корпусом, и предложил вариант их запуска на твердом топливе.
Вот как вспоминает этот период заместитель главного конструктора НПО «Искра» Борис Мозеров:
«Михаил Юрьевич поставил перед нами задачу, которую иначе, как умопомрачительной, не назовёшь: «Разработайте-ка мне, братцы, воздушный турбореактивный двигатель для ракеты». Ничего себе поручение! Ведь такая разработка под силу разве что крупному авиационному КБ! Подумалось даже, что это что-то вроде шутки. Но, как оказалось, шуткой тут и не пахло. Цирульников успел уже договориться с руководством Центрального института авиамоторостроения, и мы были направлены в долгосрочную командировку в Москву»
Михаил Юрьевич лично вышел с предложением о проектировании тактического ракетного комплекса. Впоследствии это привело к тому, что первая в стране крупногабаритная стратегическая ракета на твёрдом топливе создавалась при непосредственном участии пермских специалистов. В апреле 1961 года начались первые бросковые испытания на полигоне Капустин Яр. Они показали правильность выбранных решений. Ракета научилась летать! Это была безусловная победа.
В 1960-е годы было положено начало созданию научной школы проектирования ракетных двигателей на твердом топливе: на базе Пермского политехнического института была открыта кафедра импульсных тепловых машин. Первым заведующим этой кафедрой стал главный конструктор СКБ-172 Михаил Юрьевич Цирульников.
«Практически весь Советский Союз занимался созданием того, что легло в основу конструкции двигателей и ракеты в целом – в первую очередь, двигателей. Американцы в это время нас практически на голову превосходили – у них уже к тому времени была создана ракета под названием «Минитмен»», – замечает генеральный конструктор НПО «Искра», член-корреспондент РАН Михаил Соколовский.
Во второй половине 60-х годов положение сторон сравнялось. Нашим ответом блоку НАТО стала разработанная Цирульниковым РТ-2, которая по своим характеристикам соответствовала американской «Минитмен». За короткий срок в СССР были изобретены отечественные рецептуры ракетного топлива, разработаны технологические процессы изготовления боевых частей, построен ряд заводов, привлечены десятки военных и гражданских строительных и монтажных организаций. А Пермь навсегда благодаря в числе и Цирульникову стала городом который работает на космос.
Справка “Солевара”
Твердотопливная РТ-2 (8К98). Первая в СССР твердотопливная межконтинентальная баллистическая ракета (МБР) РС-12.
Проектирование начато 4 апреля 1961 г. в ОКБ-1 С.П.Королева в Подлипках. Наиболее сложной для отечественной науки и промышленности была проблема разработки высокоэнергетического и высокоэластичного твердого смесевого топлива и создания крупногабаритных топливных зарядов, формуемых непосредственно в корпус двигателя и жестко скрепленных с его стенками. В окончательном варианте на первой ступени серийной РТ-2 установлены РДТТ с твердотопливными зарядами, разработанные Алтайским НИИ ХТ (НИИ-9) совместно с Пермским СКБ-172 (КБ машиностроения…На третьей ступени – двигатели с твердотопливными зарядами, разработанные Пермским НИИ-130 (НИИ ПМ) совместно с Пермским СКБ-172.
Еще более сложной оказалась проблема серийного производства крупногабаритных зарядов и стеклопластиковых корпусов. Что с успехом было выполнено на Перми.
Вот что, рассказывал Борис Коноплев про один из визитов в Перми Сергея Королева:
«Я его сопровождал. Он был сразу, это как Гагарин слетал в космос. Он мне говорит, когда мы в машине ехали, что в скором времени второй запуск будет. Титов полетит. Вскоре после этого я был в Красновишерске. И вот прибегают ко мне и говорят, Борис Всеволодович, сейчас сообщение было по радио, что наш космонавт в космос полетел. Я говорю, это Титов, все удивились. Для всех это было неожиданно, а я запомнил, когда Королёв сказал, что Титов полетит… О Королёве говорили, главный конструктор, и даже фамилии его не называли длительное время. А кто знал Цирульникова на заводе Ленина? В Мотовилихе? В то время люди не афишировали ни себя, и мы их не афишировали, но знать их, знали, конечно».
А начиналось все с пушки…
Среди ученых, которых в качестве заключенных, привезли в Молотов (так в 1940–1957 годах назывался город Пермь), был и будущий главный конструктор знаменитой «сорокопятки», легкой 45-миллиметровая противотанковой пушки М-42 времен Великой Отечественной войны, Михаил Цирульников.
Вот как пишет об прибытии в Пермь и о тех задачах, которые были поставлены перед КБ, один из соратников Цирульникова по «шарашке» Василий Яворский:
«Мы оказались в Перми, где расположен старейший артиллерийский завод «Мотовилиха»… Тюрьма здесь была организована для разработки и запуска в производство новой противотанковой пушки. После начала войны выяснилось, что бывшая на вооружении пехотная противотанковая пушка калибра 45 мм не пробивает броню немецких танков. Необходимо было срочно запустить в производство новую пушку с большей мощностью выстрела…»
Первое время «шарашка» располагалась в здании пересыльной тюрьмы НКВД, ныне в этом здании находится театр кукол. Затем для нее подобрали помещение в Мотовилихе, поближе к заводу – двухэтажный дом по адресу Ким, 41. Из этого домика генерального конструктора КБ Михаила Цирульникова каждый день под конвоем доставляли в цех. Правда, дальше его порога караульный пройти не мог – не позволяла степень допуска.
Известно, что свободу Михаилу Цирульникову принесла именно «сорокопятка». «В 1943 году Иосиф Сталин зэка Цирульникова, «врага народа», наградил Сталинской премией. И одновременно написал записку: «Цирульникова освободить. Сталин». В Пермь эту записку привез будущий маршал СССР Дмитрий Устинов. Михаил Юрьевич мне показывал эту записку. Он хранил ее всю свою жизнь», – рассказывает профессор, доктор технических наук Олег Пенский.
В декабре 1944 года ОКБ-172 (так «шарашка» называлась официально) было отправлено в освобожденный от блокады Ленинград. После окончания войны, Цирульников был вынужден вернулся в Молотов, и остался в нашем городе до конца жизни.
