Ученые ПНИПУ (Пермского политехнического университета) разработали метод борьбы со снегом и льдом на дорогах. Их исследование, которое поможет снизить число ДТП на дорогах, опубликовано в сборнике «Химия. Экология. Урбанистика».
Ученые предлагают укладывать дополнительный слой асфальта, включающий в себя нагреватели и сеть датчиков, которые будут отслеживать температуру дорожного полотна. Этот «теплый пол» во время строительства нужно размотать из рулона и уложить. Для быстрого реагирования на погоду система будет подсоединена к метеослужбе.
Минус предлагаемой технологии – высокая стоимость. Однако при ее применении у дорог повышается срок службы. Также образуется экономия на уборке улиц (топливо для дорожной техники, зарплата коммунальщикам, смеси для посыпки дорог). В отличие от реагентов разработка не нарушает экологию. И главное преимущество – уменьшение ДТП на дорогах. Здесь речь идет о человеческих жизнях.
Испытаний технологии пермские ученые пока не проводили, но подобная разработка уже применяется в Швеции.
Ранее «Солевар» рассказывал, что в Пермском крае готовятся к строительству участка скоростной трассы за 73 млрд. рублей.
Подписывайтесь на СОЛЕВАР в Яндекс.Новости и на наш канал в Яндекс.Дзен, следите за основными новостями Перми в сообществе в ВК и telegram-канале СОЛЕВАР.
