В мэрии Перми рассматривают возможность пересмотра действующих контрактов с автобусными перевозчиками. «РТ-Лайн», входящая в холдинг «Ресурс Групп» и являющаяся одной из крупнейших иногородних компаний, просит администрацию без конкурса продлить ей контракты на два года и увеличить стоимость муниципальных контрактов. Сумма изменений, которые инициирует перевозчик из-за тяжелой финансовой ситуации, составляет почти 2 млрд рублей. Основанием названо проведение СВО и западные санкции, которые привели к удорожанию запчастей, сервиса, зарплаты. Компания обслуживает городские автобусные маршруты Перми.
Издание «Ъ-Прикамье» сообщает, что вопрос рассмотрели на заседании рабочей группы по проверке обоснованности закупок. Из протокола, который опубликовали на сайте управления муниципального заказа мэрии Перми, следует, что рассмотрено несколько предложений перевозчиков, касающихся уменьшения стоимости обеспечения контрактов и уменьшения доли транспортных средств, использующих в качестве топлива альтернативные источники энергии.
Были предложения внести изменения в четыре разыгранных ранее контракта. Из документа следует, что предлагается увеличить стоимость муниципальных контрактов, объем работ и срок муниципального контракта, который заканчивается в 2025 году, на два года. В документе не названа компания, внесшая предложение, но по косвенным признакам это столичная компания «РТ-Лайн». На заседании, как следует из протокола, заявку перевозчика отклонили.
В Перми схему работы с перевозчиками изменили в 2020 году в рамках транспортной реформы. С компаниями заключили брутто-контракты. Выручку стали направлять в бюджет, а перевозчикам платить за объем работы. Маршрутную сеть разделили на 37 лотов, которые на торгах поделили между 18 предпринимателями. Основная часть пятилетних контрактов досталась подольскому ООО «Автомиг» (входит в столичную ГК «Ранд-Транс»), пермскому ООО «Дизель», МУП «Пермгорэлектротранс» и московскму ООО «РТ-Лайн». До этого маршруты Перми обслуживали 43 перевозчика.
Компания «РТ-Лайн» является одним из крупнейших перевозчиков Перми, выпускающей ежедневно 100 автобусов на линии города. Всего на маршрутах Перми работает 731 автобус. Сумма контрактов компании на пять лет – 4,3 млрд рублей. По итогам прошлого года компания получила чистый убыток 169,6 млн рублей, а годом ранее ее чистый убыток был равен 190 млн рублей. Компания планирует увеличить объем работ в Перми в два раза.
Закон 44-ФЗ с внесенной в него новой нормой, действующей на все заключенные до СВО контракты, которые стало невозможно исполнять из-за ухудшившихся экономических условий, дает властям возможность изменить условия контрактов без проведения конкурсных процедур. Необходимо доказательство веских причин. Городские власти пока ведут диалог с подрядчиком и изучают возможные юридические последствия такого решения.
Другие перевозчики выразили мнение, что все должны работать в одинаковых условиях, без избирательных преференций. Они тоже считают, что условия будущих контрактов должны быть пересмотрены.
Ранее «Солевар» рассказывал, что 166 населенных пунктов Пермского края не имеют доступа к интернету.
