Краевой минтранс по поручению губернатора возьмет на особый контроль реконструкцию улицы Строителей. В пресс-службе администрации Пермского края сообщили, что сроки реализации проекта под угрозой срыва.
Первый этап реконструкции планировали завершить в ноябре 2020 года. При начале работ подрядчик столкнулся со сложностями. Под землей оказались 10 км сетей электроснабжения, 14 км сетей связи, сети тепло‑ и водоснабжения, которые необходимо переустроить. Также надо решить вопрос по демонтажу существующих металлоконструкций. Ремонтные работы ведутся рядом с трамвайным депо, это прибавляет трудностей. Сергей Сабуров, руководитель Управления автодорог и транспорта, говорит, что все это осложняет ситуацию и может сдвинуть сроки завершения проекта.
Проект направлен на снижение транспортной нагрузки Коммунального моста. Вырастет загрузка Красавинского моста. Во время первого этапа реконструируют 1,57 километра автодороги и уложат трамвайные пути протяженностью 3080 метров. После реконструкции улица Строителей станет четырехполосой, На ней будут заездные карманы на автобусных остановках, два тротуара, велосипедная дорожка, ливневки и коллектор. Проект реконструкции разработал НИИ ПРИИ «Севзапинжтехнология».
Все работы первого этапа выполняет ООО «СКФ “АТМ”». С подрядчиком в июне заключены два договора стоимостью 888,1 млн рублей (строительство автодороги переход ул. Строителей – пл. Гайдара) и 337,5 млн рублей (работы по устройству трамвайных путей, контактной сети и строительство тяговой подстанции).
15 августа, губернатор Пермского края Максим Решетников в ходе рабочей поездки осмотрел реконструируемый участок. Он выразил сомнения в том, что сроки реализации проекта, изначально установленные КГБУ «Управление автомобильных дорог и транспорта», будут соблюдены подрядчиком.
Губернатор отметил: «Этот проект лишь часть большой программы дорожного строительства, реализуемой в крае. Проект непростой, есть определённые сложности. Чтобы снизить риски, мы параллельно ведём переговоры с РЖД по строительству путепровода под железной дорогой на улице Вишерской, который позволит вывести поток машин на улицу Дзержинского, и одновременно продумываем второй и третий этапы проекта, которые позволят вывести поток на улицу Локомотивную. Задумка очень масштабная, стоимость только этого этапа – 1,2 млрд рублей. Проблемы есть всегда. Вопрос не в том, чтобы их не было, а в том, готовы ли люди их решать. Мы приобретаем опыт. Оживились пермские строители – они занимаются этим проектом».
Предполагается, что с 2020 года проект реконструкции улицы Строителей войдёт в нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
24 декабря 2018 года Минтранс России утвердил паспорт нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги». Срок реализации нацпроекта ограничен 2024 годом. В составе нацпроекта четыре федеральных проекта: «Дорожная сеть», «Безопасность дорожного движения», «Общесистемные меры по развитию дорожного хозяйства» и «Автомобильные дороги Минобороны России».
В 2019 году в крае в рамках этого нацпроекта будет отремонтировано 55 объектов, 25 из них (302 тыс. кв. м) – в Перми. На эти цели из федерального и краевого бюджетов выделено более 2 млрд рублей. Всего же дорожный фонд Пермского края в этом году составляет 15,7 млрд рублей.
