Шестнадцать с половиной километров равнодушия

Транспорт
Жителей деревни Устиново «отрезали» от цивилизации.

В редакцию портала «Солевар»  обратились жители деревни Устиново Пермского района – они не могут добраться до краевого центра, где многие работают или учатся, а также – до ближайшей больницы, поликлиники или отделения соцзащиты, которые находятся в Верхних Муллах, и до других социальных объектов. Личные автомобили есть далеко не у всех, а единственный автобус, который связывал деревню с «цивилизацией», с 20 августа перестал работать на маршруте.

Как сообщают местные жители, перевозчик индивидуальный предприниматель Назаров В. К., который обслуживал маршрут № 377 «Пермь – Верхние Муллы – Новое Лобаново», отказался от контракта. В краевом министерстве транспорта жителям пообещали, что через 30 дней объявят новый конкурс. Так положено по закону. Но как быть людям весь этот месяц, тем более что с 1 сентября дети должны пойти в школу?

– Своей школы в деревне нет, ближайшая находится в поселке Ферма. Там же расположены детский сад, почта, наша администрация и другие учреждения, – говорит жительница Устиново Ольга В. – Сейчас мы с односельчанами созваниваемся и договариваемся, где и как забрать друг друга, чтобы отвезти из дома или домой. Удивительно: живем-то в пяти минутах от города, а проблем – как будто море нужно переплывать.

– Вы обращались к властям?

– Да, еще в феврале этого года мы направляли письмо в министерство транспорта. Причем не только  в интересах жителей своей деревни – этот автобус следовал до Нового Лобаново, им пользовались многие, поскольку население в Пермском районе за последние годы существенно выросло. Автобус и раньше ходил редко, интервал между рейсами составлял до 90 минут. На маршруте работала машина «Газель», она была всегда перегружена, а некоторые пассажиры просто не могли туда поместиться – не хватало даже «стоячих» мест. Да и правила перевозки людей при таком ажиотаже нарушались постоянно. Также мы просили установить график движения автобусов с 7 часов утра до 21 часа, поскольку последний рейс из Верхних Муллов совершался в 17-30 и те, кто, например, работает в Перми, на него просто не успевали.

Однако вместо улучшений, о которых просили жители Устиново, маршрута № 377 и вовсе не стало. Возникает вопрос, почему в министерстве транспорта не смогли заинтересовать перевозчика, чтобы он остался работать. Ведь известно, что на нерентабельных маршрутах предприниматели получают дотации. Получится ли найти нового перевозчика, который будет стабильно работать на линии, пустит большие автобусы с приемлемым интервалом, с 7 до 21 часов ежедневно?

Шестнадцать с половиной километров равнодушия
Обращение к Министру транспорта Николаю Уханову

Пока проблема только усугубилась. А ведь жители Устиново еще зимой обращались и напрямую к исполняющему обязанности губернатора Пермского края Дмитрию Махонину. Получили ответ: «Здравствуйте, с вами в личных сообщениях свяжется министр транспорта Николай Уханов и даст пояснения». Однако за полгода ни проблема не решилась, ни министр не дал пояснения.

Шестнадцать с половиной километров равнодушия

КСТАТИ

Администрация Перми планирует в этом году отказаться еще и от автобусного маршрута № 42. Сейчас он возит пассажиров от площади Карла Маркса до деревни Песьянка и обратно, а до реформы следовал от Центрального рынка до аэропорта Большое Савино. Сейчас планируется продлить маршрут № 19, пустить его по улице Пушкина и шоссе Космонавтов до Песьянки. Якобы он, таким образом, заменит 42-й… Об удобстве пассажиров и о том, что после деревни Песьянка есть еще несколько населенных пунктов, многие жители которых вынуждены ежедневно ездить в Пермь (не говоря уже о тех, кому нужно в аэропорт и нет средств на такси), транспортные чиновники, похоже, просто не думают.

Оцените статью
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
СОЛЕВАР