В министерстве транспорта Прикамья назвали конечную стоимость строительства Чусовского моста и реконструкции дорог, прилегающих к нему. Издание Business Class, ссылаясь на ведомство, сообщает, что смета на работы составляет 18,7 млрд рублей. Это на 3,5 млрд рублей больше суммы, объявленной на старте проекта (15,2 млрд рублей). Расходы на строительство с учетом дополнительных работ увеличились после прохождения Главгосэкспертизы. До сих пор ведется корректировка сметной документации.
Строительство автомобильного моста через Чусовую ведется в рамках государственно-частного партнерства, заключенного в июне 2017 года. Концессионером является ООО «Пермская концессионная компания». Генеральным подрядчиком строительства выступает АО «Стройтрансгаз». По плану более 9,5 млрд рублей должен был выделить федеральный бюджет, 1,4 млрд рублей — региональная казна, 3,1 млрд руб.— концессионер. По условиям концессионного соглашения вложенные частные инвестиции возвратятся за счет платы за проезд. В минтрансе прокомментировали: «Сейчас вопрос платности и стоимости проезда обсуждается. Рассматривался механизм платного проезда по мосту исключительно для транзитного транспорта. Окончательное решение будет принято концедентом (Пермским краем)». Соглашением предусмотрен также вариант гашения затрат инвестора за счет бюджета, если платного автомобильного трафика окажется недостаточно.
В августе 2019 года краевой минтранс объявил, что стоимость соглашения необходимо увеличить на 3 млрд рублей, так как необходимо провести реконструкцию (а не ремонт, как было запланировано) действующего моста через реку. Кроме того, за прошедшие годы изменились нормативная и законодательная базы. Появилась необходимость в нескольких двухуровневых пешеходных переходах и дополнительного освещения. Чтобы соблюсти современные экологические стандарты, нужна совершенная ливневая канализация закрытого типа.
Было также сообщение, что из федерального бюджета в 2021 году на возведение моста дополнительно выделят 5,3 млрд рублей, но федерация теперь отказывается направлять средства сверх изначально запланированного. В министерстве транспорта Прикамья сказали: «Было направлено письмо в Росавтодор о возможности софинансирования дополнительных работ, на что получен отказ. Разницу придется изыскивать в региональном бюджете».
Сметные расходы на строительство Чусовского моста увеличиваются, но работы идут с задержкой. Сдачу объекта перенесли с 2021 на 2022 год. Из средств, которые были выделены на строительство, в 2019 году не освоили 800 млн. рублей. Минтранс сообщил, что сейчас подрядчик возводит одновременно пять опор моста. В этом году должны начать строить транспортные развязки на левом берегу и продолжить реконструкцию развязки на правом. Для мостового перехода будут возведены русловые опоры. Продолжится сборка пролетного строения.
