Глава Минтранса Пермского края Андрей Алякринский на заседании комитета краевого Заксобрания по экономической политике, промышленности и налогам сообщил о росте стоимости строительства Северного обхода Перми по предварительной оценке до 92,7 млрд рублей.
Ранее работы оценивали в 79 млрд рублей. Назвать точную стоимость можно будет после повторной государственной экспертизы проектной документации. Рост цены обусловило увеличение стоимости стройматериалов.
Краевые власти подали заявку на получение софинансирования из федерального бюджета. Это 40,5 млрд рублей. Кроме того, региональный бюджет выделит 20,3 млрд рублей, но пока эти средства бюджетом не предусмотрены.
Известно, что потенциальными инвесторами проекта строительства Северного обхода являются АО «Газпромбанк» и группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост» (ГК «БТС-МОСТ»), которые вложат в объект 31,8 млрд рублей. Расходы инвестору будут возмещаться в рамках концессионного соглашения на 26 лет. Средства будут получены за счет платы с водителей за использование моста и платы от Пермского края (концедента).
Северный обход Перми – это дорога протяженностью около 36 км с северной стороны города. Предполагается, что магистраль будет иметь по две полосы в каждом направлении, на ней будут построены шесть транспортных развязок. В проект включено строительство нового моста через Каму протяженностью 2,1 км. Строительство начнется в следующем году, а завершится в 2027.
Ранее «Солевар» сообщал, что в Перми цена расчетного квадратного метра жилья выросла на 13,5 тысяч рублей. Одна из причин – удорожание стройматериалов.
