В пресс-службе дептранса сообщили, что с завтрашнего дня, 16 марта, в Перми автобусный маршрут №27 «Микрорайон Нагорный — площадь Дружбы» перейдет на бескондукторную оплату проезда.
Заплатить за поездку можно будет с помощью стационарных валидаторов, QR-кодов с переходом в приложение «Транспортная карта Пермь», которые размещены в салоне автобуса, или передать деньги водителю.
Автобусный маршрут № 27 обслуживает индивидуальный предприниматель Алексей Кирсанов. Он рассказал, что попавшим под сокращение кондукторам предложили альтернативное трудоустройство, например, уборку салонов автобусов.
Отказываться от услуг кондукторов в пермском транспорте начали в сентябре 2021 года. В настоящее время в Перми кондукторы остались менее, чем на 30% маршрутах общественного транспорта. Бескондукторная система оплаты проезда подключена на всех трамвайных маршрутах города и на автобусных маршрутах №1, 3, 4, 6, 9, 10, 11, 14, 15, 17, 19, 20, 22, 23, 24, 26, 32, 35, 36, 45, 50, 51, 53, 55, 57, 59, 60, 62, 63, 64, 67, 69, 70, 74, 77, 78, 80.
Пассажир должен оплатить проезд сразу после входа в салон автобуса или трамвая. За безбилетный проезд его могут оштрафовать на 2,5 тысячи рублей за первичное нарушение и на 5 тысяч рублей – за повторное. Штрафы за безбилетный проезд были увеличены в пять раз с 16 июля прошлого года.
После отказа от кондукторов выросло число безбилетников. Был увеличен штат контролеров, которые выписывают штрафы, но «зайцы» их платить не торопятся. Принято решение, что в общественном транспорте города появятся мобильные кондукторы по сбору оплаты проезда.
В марте этого года пресс-служба администрации города направила в гордуму оповещение, что с 15 апреля стоимость поездки в общественном транспорте Перми составит 35 рублей. В конце февраля 2023 года Пермская дума передала мэрии полномочия по утверждению тарифа на проезд в общественном транспорте, поэтому вопрос не будет обсуждаться на заседаниях городского парламента. Мэрия не позднее, чем за 30 дней до принятия решения об изменении тарифа сообщает депутатам его планируемый размер и ожидаемый экономический эффект.
Ранее «Солевар» рассказывал, что в Перми определили перевозчика на экскурсионный автобусный маршрут №300т.
