В Перми автобус поехал без водителя — тот вышел покурить. В результате происшествия пострадали две иномарки.
ДТП с участием общественного транспорта и двух легковых автомобилей произошло в среду, 6 ноября 2019 года, на Перми-2. В 07:40 неуправляемый автобус маршрута №50, принадлежащий МУП “Пермгорэлектротранс”, совершил наезд на автомобиль такси. По словам очевидцев события, когда водитель вышел покурить, он оставил автобус без ручника, тот внезапно поехал и врезался в припаркованные поблизости легковушки. Также со слов очевидцев известно, что водитель, увидев, что автобус поехал, попытался остановить транспортное средство, упираясь в него руками. Только чудом 10-тонная машина не проехала по всей площади Перми-2.
Фото с места происшествия очевидцы опубликовали в соцсетях. Под постом моментально появились комментарии — и о «Волгобасе» с характером, и о ручнике в голове водителя, и о вреде курения, и о том, что не надо было убирать троллейбусы.
v_vankow: Волгабас с характером 😂🤦🏻♂️
baksanovaleksandr: У водилы ручник в башке включился!!!
aleksandr_f71: Не виновааатая яяяя!!! Он сам от меня уееехааал!!😂😂😂
oz_al_al: Курение вредит автобусам
and_spako: Он курил электронную сигарету, поэтому не считово
nikitina.anastasiia12: Ещё посмотрим выдержат ли автобусы морозы?! Зачем было трогать троллейбусы? В карман сунуть денежку, за рацпредложение?!
Сотрудники «Пермгорэлектротранса» в частных беседах говорят, что подобные случаи на предприятии не единичны, но руководство ПГЭТа предпочитает о них не распространяться без необходимости (на данный момент из 85 «Волгобасов», прибывших весной в Пермь, почти все — битые). В качестве причины резко возросшей аварийности собеседники «Солевара» называют массовый набор водителей весной, который происходил перед началом транспортного эксперимента в Перми с 1 мая текущего года. Тогда по указанию руководства на предприятие принимали много водителей, зачастую без опыта работы и часто пренебрегая квалификационными требованиями.
