СМИ сообщают, что осенью перевозчики могут отказаться от работы сразу на нескольких закамских маршрутах из-за критической экономической ситуации.
Это маршруты:
- №80 «ДДК им. Кирова – театр «Ироничная компания»;
- №65 «Садовая – Березовая роща»;
- №8 «ДДК им. Кирова – ЦКР»;
- №64 «ДДК им. Кирова – Пермь II»;
- №15 «Южная – Пермь II»;
- №20 «Новый Крым – Драмтеатр».
Перевозчик Валерий Ротманов сказал: «Все лето мы отработали в убыток. Если не будет приниматься каких-либо мер, есть вероятность, что в сентябре-октябре городской департамент дорог и транспорта получит уведомления об отказе от обслуживания. Потому что иначе мы не сможем платить достойную зарплату и уже сейчас сталкиваемся со сложностями при покупке запчастей. Наступит осень, посмотрим, как отразится сезонность на работе, и примем решение, чтобы не прийти к банкротству». Он считает, что большинство перевозчиков Кировского и Орджоникидзевского районов могут разориться еще до конца года.
Компания уже хотела закрыть маршрут №80, писала соответствующее уведомление, но пока отложила принятие решения. С 1 августа перевозчик «Транзит» отказался от обслуживания двух маршрутов в Орджоникидзевском районе – №22 и 48. На одном пока работает «Пермгорэлетротранс», другой компенсировали за счет изменения пути других маршрутов. Будут объявлены аукционы на обслуживание направлений №22 и №48 в прежнем виде.
Анатолий Путин, начальник департамента дорог и транспорта администрации Перми на встрече с перевозчиками в Торгово-промышленной палате отметил: «Только за то время, пока я возглавляю департамент, было получено шесть заявлений об отказе от маршрутов. Поэтому мы и вышли с инициативой о пересмотре действующего тарифа с 1 января 2020 года, а не с 15 июля, когда истекут сроки всех договоров с перевозчиками».
Кризисную ситуацию в сфере пассажирских перевозок городские власти пытаются решить, упразднив кондукторов и подняв стоимость проезда на 40%. Цена билета с 20 рублей может резко подскочить до 28 уже с 1 января 2020 года.
