Второго февраля на площадке «Народного фронта» эксперты и департамент транспорта Перми говорили о транспортной реформе. «Солевар» рассказывал о заявлении вице-мэра Эдуарда Хайруллина о возможном возвращении в транспорт кондукторов.
В других вопросах представители администрации города не намерены что-то менять. Депутаты говорили о необходимости возвращения бесплатных пересадок. Когда перекраивалась маршрутная сеть, бесплатные пересадки были главным аргументом мэрии, про который благополучно забыли. Говорили также о недопустимости пятикратного повышения штрафа за безбилетный проезд, о нелогичности штрафа людям с проездным, забывшим приложить его к валидатору, о привлечении Росгвардии при работе контролеров, как об идеологической ошибке.
В начале дискуссии Эдуард Хайруллин заявил о необходимости выделения полос для общественного транспорта и регулировки меню на парковки машин, чтобы люди могли пересаживаться на автобусы или трамваи. Это заявление меняет идеологию платного паркинга. Получается, что он делался не для поддержания свободной парковки, а для того, чтобы легче было заставить людей пользоваться общественным транспортом.
