Краевые власти ожидают появления приказа Минтранса РФ о закрытии движения на участке Свердловской железной дороги — между станцией Пермь I и Пермь II по ветке с 1 ноября и готовятся к покупке имущества РЖД, закладывают средства в бюджет. На эти цели вместе с расходами на прокладку трамвайной линии предусмотрено 3 млрд рублей. Однако в ходе рыночной оценки имущество может подорожать в два раза.
Министерство транспорта края заявляло ранее, что ожидает официального приказа о закрытии участка от федерального минтранса с декабря 2019 года. В краевом министерстве сообщили изданию «Ъ-Прикамье», что у ведомства нет информации о закрытии участка с 1 ноября.
Краевые власти, тем не менее, готовятся к расходам по приобретению имущества РЖД. Они должны будут купить 8 км железнодорожных путей, 8 км — подземной высоковольтной линии, линии связи, опоры, остановочные платформы и железнодорожную насыпь, что является самым ценным приобретением, дающим право на получение права на покупку отводов-участков вдоль ветки.
Расходы, заложенные в проект краевого бюджета, указаны приблизительно и в совокупности с тратами на строительство трамвайной линии на месте дороги — 3,18 млрд рублей на два года:в 2020-м — 2,25 млрд рублей и 936 млн рублей в 2021 году. Стоимость создания трамвайной линии городские власти ранее оценили в 1 млрд рублей. Имущество будет выкупаться в собственность администрации Перми. Структура РЖД – «Уралжелдорпроект» и мэрия провели предварительную оценку стоимости имущества. Чиновники назвали цену 1,4 млрд рублей, железнодорожники — 1,8 млрд рублей.
Сделка по покупке дороги должна завершиться к декабрю 2020 года. На месте этого участка планируется построить 4,5 км трамвайных путей.
