Ученые Пермского Политехнического университета (ПНИПУ) придумали новый способ, позволяющий повысить безопасность движения. Специалисты вуза работают над созданием электромагнитной подвески, смягчающей тряску и колебания машин на плохих дорогах. Для этого в подвеске установили торсион — стержень, который снижает амплитуду вертикальных движений автомобиля до нуля.
Электромагнитные подвески с возвратно-поступательным типом движения уменьшают колебания авто. Машина не раскачивается на ухабах и не дает крен на виражах.Недостатком таких подвесок является высокая стоимость из-за использования в магнитах двигателя редкоземельных металлов.
В пресс-службе ПНИПУ рассказали, что ученые вуза заменили возвратно-поступательный тип движения в электромагнитной подвеске на возвратно-вращательный, при котором упругой частью подвески является торсион, а элементом, снижающим колебания, — электродвигатель. При такой конструкции редкоземельные металлы специалисты вуза предложили заменить более дешевыми ферромагнитными. Разработка пермяков будет использоваться при создании отечественных машин, в том числе высокого класса и гоночных.
Создание и поддержание мощной научно-технической базы является необходимым условием обеспечения суверенитета России, ее успешного развития.
Ранее «Солевар» рассказывал, что в Перми создали 3D-модель двигателя для максимально естественных движений.
Подписывайтесь на СОЛЕВАР в Яндекс.Новости и на наш канал в Яндекс.Дзен, следите за основными новостями Перми в сообществе в ВК и telegram-канале СОЛЕВАР.
