В этом году автодорожный факультет должен был отметить свое сорокалетие. Вряд ли руководство ПНИПУ смотрели на приметы, но этот юбилей факультет не отметит. С 1 марта он перестает существовать как отдельная единица политеха. Специальности, кафедры и студентов разбросают по другим факультетам.
Решение, как сказано, принято из-за снижения интереса абитуриентов к факультету. В плане приема на 2019 год — чуть более 100 человек очной формы обучения. Это вынуждает университет оптимизировать структуру. И это правда, численность студентов за последние 10 лет упала более, чем в два раза. Но есть и другой фактор. Год от года Министерство образования России сокращает бюджетные места на факультете, а учиться на Автодоре за деньги….
При этом из официального сообщения можно сделать сразу несколько выводов. Первое, заявление сделал не ректор. Хотя событие по расформированию факультета, мягко говоря не рядовое, ректор ПНИПУ промолчал. Далее, факультет расформировывают “без объявления войны”, не дожидаясь окончания учебного года. Расформирование открыто объясняют оптимизацией. Фактически, можно сделать вывод, что Минобразование РФ выжимает любые (последние) соки из внутренней структуры ВУЗов, чтобы формально выполнить указы президента, а денег нет все равно.
На факультете набирали на направления бакалавриата «Техносферная безопасность» и «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов», на направления магистратуры — «Строительство», «Техносферная безопасность» и «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» с различными профилями.
Проректор по учебной работе Пермского Политеха Николай Лобов рассказал:
«В соответствии с приказом ректора, все обучающиеся на АДФ студенты будут переведены на родственные «профильные» для них факультеты. Так, студенты кафедры «Охрана окружающей среды» буду обучаться на факультете химических технологий, промышленной экологии и биотехнологий, студенты, обучающиеся на кафедре «Автомобили и технологические машины» – на механико-технологическом факультете, а студенты с кафедры «Автомобильные дороги и мосты» будут завершать обучение на строительном факультете. Сокращение сотрудников и отчисление студентов производиться не будет».
Директор Института транспортного планирования Российской академии транспорта Михаил Якимов считает решение руководства вуза «техническим», связанным с оптимизацией и сокращением управленческого персонала. Он говорит, что вместе с одной должностью декана будут сокращены ставки нескольких его заместителей и секретарей. Профессорско-преподавательский состав сохранит работу на разных факультетах.
«Стоит ли оставлять существующие на автодорожном факультете кафедры или объединять их с другими – вопрос дискуссионный. Я бы обратил внимание, в первую очередь, на методику подготовки специалистов. Опыт и наработки факультета в этой области необходимо сохранить».
Студентам автодорожного факультета сообщили о его расформировании после зимней сессии, в конце января. Кто-то воспринял новость спокойно, кто-то резко высказался против изменений.
Отметим, ни руководство Минобра, ни руководство универститеа не стали дожидаться окончания учебного года. Расформирование факультета проводится фактически на лету.
Автодорожный факультет был создан в 1979 году. В его состав входят кафедры «Автомобили и технологические машины», «Автомобильные дороги и мосты» и «Охрана окружающей среды». Должность декана занимает доктор технических наук Михаил Петухов.
