Пересесть на автобус из своего служебного автомобиля и оказаться в положении людей, пользующихся общественным транспортом и зачастую не знающих, какие еще произошли перемены из-за транспортной реформы, проводимой властями, Анатолию Путину предложила лидер фракции партии «Справедливая Россия» Вероника Куликова. Только тогда он сможет оценить ситуацию, сложившуюся в отрасли.
Депутат написала, что все изменения должны идти на благо жителей, а раз происходит ровно наоборот, эксперименты надо сворачивать.
Господин Путин в ответ на это сообщил изданию Business Class, что служебного автомобиля у него нет с начала 2021 года, так как эти услуги ранее были на аутсорсинге, но договор с подрядчиком продлевать не стали.
Сомневаюсь, что это было сознательным решением транспортного экспериментатора. Скорее в чехарде кадровых перестановок администрация просто не успела заключить новый договор аутсорсинга и с марта-апреля Анатолий Алексеевич благополучно пересядет обратно с личного на служебный автомобиль, – заявила Вероника Куликова на своей странице.
При этом, как отметила в своем Facebook Вероника Куликова по сути господин Путин уклоняется от ответа на заданные ему вопросы по существу.
Спрашивали у Путина про Фому, а он ответил про Ерему.
А главный вопрос пермяков: сколько ещё его департамент будет издеваться над людьми? Может, пора начать считать и продумывать все возможные последствия своих реформаторских рвений. Или освободить кресло начальника департамента по собственному желанию (желание пермяков на то уже давно сформировалось).
Напомним, подготовку к реформе городского общественного транспорта в Перми начали еще в 2017 году. Предполагалось внедрение тарифного меню и ЕСОП, разработка новых маршрутов и заключение долгосрочных контрактов с перевозчиками. По новым договорам частные транспортные компании будут перечислять выручку в бюджет и получать плату за автопробег. В Перми уже реализованы все три этапа реформы, которая вызвала критику горожан и депутатов гордумы.
