Пермские АО «Уралмостострой» и ПАО «Т Плюс» устроили горожанам очередной осенний подарок. На улице Петропавловской (к слову, в паре кварталов от местонахождения администрации губернатора) уже второй месяц ведутся раскопки и ограничено движение автотранспорта. На дороге установлены фишки-конусы, которые, во время движения вынуждены объезжать автобусы и легковушки. Заказчик работ по ремонту улицы – МКУ «Содержание объектов благоустройства». Но то, что происходит, к истинному значению слова «благоустройство» отношения не имеет.
Все это напоминает тест на экстремальное вождение, который водители называют «лосиным» – занятие это не из приятных, и чревато аварийными ситуациями, а то и переворачиванием автомобиля.
Задача водителя заключается в том, чтобы направить автомобиль в узкий коридор из конусов; затем испытатель, сидящий за рулем машины, имитирует «объезд» препятствия, резко меняя направление. Шофер заслуживает «пятерки», если по возвращении в свою «полосу» автомобиль не вылетел с траектории, не сбил конусы и остался притом вполне управляемым.
Но это – на полигоне, во время испытаний и по доброй воле. А здесь – в центре Перми водители вынуждены, чертыхаясь, совершать подобные трюки «по воле» неизвестных производителей раскопок. Да и пассажиры автобусов и маршрутных такси, которых «мотает» на объезде фишек-препятствий и которые вынуждены в это время держаться за поручни не только руками, но и ногами, тоже, надо полагать, никаких приятных эмоций не испытывают. Ну, а, собственно, яма, из-за которой все это происходит – создает «полосу препятствий» для пешеходов, и, если слегка зазеваться, можно легко в нее угодить: установленное здесь ограждение весьма неустойчиво и Иерихонских стен ничуть не напоминает. А рядом – жилые дома, гуляют и бегают дети…
Авторы ям на улице Петопавловской – АО «Уралмостострой» и ПАО «Т Плюс».
Причем если у АО «Уралмостострой» сроком завершения работ по реконструкции улицы указано 5 ноября этого года, то сроки завершения ремонта АО «Т Плюс» на информационной табличке принципе отсутствуют. Пермякам, конечно, совершенно неинтересно, кто выкопал эти ямы и установил фишки-конусы, мешающие движению транспорта. Вопрос совершенно в другом: неужели яма и конусы останутся с нами на всю зиму?
Может быть, устроителям этого уличного «аттракциона» просто нравится поэтичное название – «Лосиный тест» – и они решили «подарить» минуты острых ощущений автомобилистам, пассажирам и пешеходам?
Впрочем, не будем всуе поминать это красивое и благородное животное: если бы от сохатых зависели ремонтные работы, они бы, наверное, не догадались устроить такой «сюрприз» пермякам, мирно едущим по дороге.
К компаниям-концессионерам, конечно, тоже остаются вопросы: буквально на днях, на заседании Пермской городской Думы, депутаты поднимали вопрос о чрезвычайно большом количестве жалоб от горожан нынешним летом – из-за раскопок и отключений горячей воды. Понятно – опрессовка – дело технически нужное и привычное, но в этом сезоне сроки «раскопок» постоянно затягивались, а по их окончании, на месте, где еще недавно был асфальт и газон, оставались бугры земли, во время дождей превращающиеся в вязкие болота грязи. В отдельных случаях благоустройства приходится ждать месяцами, буквально до следующего лета. Депутаты гордумы даже предложили чиновникам мэрии обязать концессионеров, которые сегодня «заведуют» городскими сетями снабжения водой и теплом – подавать списки плановых работ на три года вперед, чтобы люди могли подготовиться, в том числе и к «сюрпризам». А городские власти, в случае необходимости, – вовремя озаботиться восстановлением порушенного благоустройства, укладкой асфальта и устройством газонов. Но городские чиновники, кажется, пропустили мимо ушей это предложение (вполне разумное), равно как и идею создать в Перми общественный совет, который бы контролировал качество работ, проводимых компаниями-концессионерами.
Так что, увы, общественного контроля за качеством укладки труб и своевременным проведением работ в Перми пока не предвидится. Зато будет, – и вот вам, пожалуйста, уже есть – «Лосиный тест». Но ведь не сама же по себе появилась яма и вся эта неприятная ситуация. Неугомонным горожанам, которым увлекательное движение между ям не по нраву могут сами обращаться к ответственным лицам, которые указаны на табличке – и лично интересоваться: когда же прекратиться это форменное безобразие? «Солевар», например, на протяжении почти получаса пытался дозвониться ответственному товарищу – но всякий раз слышал, то короткие гудки, то унылый голос робота: «Номер временно не может быть вызван». Спрашивается: зачем давать на табличке о проведении работ телефоны, по которым не отвечают? Может у вас, читатель, получится дозвониться и узнать, когда же, наконец, неустановленные пока господа закопают ямы на Петропавловской улице и когда очень несмешная игра с объездом конусов в центре города, прекратится?
