С 15 апреля пермяки проснулись уже в другом городе, где разовый проезд в общественном транспорте подорожал до 40 рублей, а купить «билетик» за наличные у водителя автобуса или трамвая уже не получится.
Пять тысяч в месяц на семью – и ветерка в поездку!
Жизнь десятков тысяч пассажиров в одночасье стала сложнее. А у огромного количества семей прибавилось нешуточных финансовых проблем. Достаточно сказать, что, с учетом повышения тарифов, стоимость безлимитного месячного проездного на транспорт теперь составит более 2 тысяч рублей, безлимитного на год – 15 тыс. 600 рублей. Месячный проездной для школьника старше 4 класса – 840 рублей. Так, что считайте сами, у средней пермской семьи, с двумя детьми – старшеклассниками, отныне в месяц, на одни проездные билеты уйдет более 5 тысяч с половиной целковых! Для многих мам и пап со средним доходом заплатить «пятерочку» тысячных в месяц только за транспорт – это весьма нешуточная сумма, особенно на фоне инфляции, роста цен на продукты, одежду, услуги.
Желаете сделать пересадку по транспортной карте? Извольте заплатить 20 рублей. Вам удобнее платить за проезд наличными? С 15 апреля расплатиться купюрами и монетами можно только в кассах, где продают транспортные карты. Цена одноразового «билетика» – 57 рублей. Почему не 40 рублей, как стоимость проезда? Так ведь, бумажку еще напечатать надо, а это тоже в копеечку вылетает – объясняют пермские чиновники из «транспортного отдела».
Минуло пять лет – а все тот же «банкет»
Как тут не вспомнить благие времена начала транспортной реформы, когда пермские пассажиры могли пользоваться бесплатными пересадками. Однако «счастье» это длилось недолго: в начале 2021 года чиновники решили отменить бесплатные пересадки для пассажиров, оплачивающих проезд наличными, а также отказаться от кондукторов. Тогда же глава департамента транспорта пермской мэрии Анатолий Путин объявил депутатам уже принятое городскими властями решение о том, что контролер вправе потребовать у пассажира банковскую или транспортную карту для сверки платежей.
Депутат Вероника Куликова из партии «Справедливая Россия – За правду» назвала транспортную реформу «издевательством над пермяками» и потребовала ее немедленного прекращения.
«Непродуманные эксперименты уже принесли городскому бюджету убытки в два миллиарда рублей, – отметила Вероника Куликова. – Но горе – экспериментаторы из департамента транспорта настаивают на продолжении «банкета», не сделав никаких выводов и не проанализировав результаты первого этапа реформы, и не оценив возможные риски следующих… Лишение права пользоваться бесплатной пересадкой тех, кто расплачивается наличными, бьет в первую очередь по пожилым людям. Это транспортное издевательство над пермяками. Любые изменения, которые проводятся в городе, должны иметь одну цель – повышение уровня комфорта горожан. Транспортная реформа привела к обратному результату. Поэтому ее надо срочно сворачивать. Депутат предложила руководству транспортного департамента мэрии пересесть на общественный транспорт, чтобы лично оценить
Минуло четыре года, а пермяки, по-прежнему, испытывают массу неудобств, связанных с работой общественного транспорта и системой оплаты за проезд. Можно сказать, что «банкет реформаторов» продолжается. Стоит обратить внимание, что в 2021 пострадали, в значительной степени, пассажиры, которым было удобно расплачиваться «наличкой», включая пенсионеров. А теперь, по сути, их вообще пытаются оставить за бортом полноценной «пассажирской жизни».
От почты до «зайца» – один шаг?
Ведь далеко не каждый пермяк имеет счастье жить рядом с отделением почты – а это, на сегодня, основные пункты продаж одноразовых билетов для проезда в автобусе или трамвае. Сложно представить себе, как пожилой человек, в случае необходимости съездить, например, в поликлинику, с утра пораньше «бежит» в ближайшую почтовую контору. Да и молодой пермяк, если он не пользуется проездным (а банковская карта, например, заблокирована или попала в «стоп-лист») тоже вряд ли получит удовольствие от поисков ближайшего места продаж «билетиков».
Стоит ли удивляться, если количество «зайцев», с которыми настойчиво, но пока безуспешно, борются городские власти увеличиться в Перми еще больше? Несмотря на рост штрафов за безбилетный проезд в 2024 году, когда на «зайцев» составили 20 тыс. протоколов, число безбилетников в пермских автобусах и трамваях достигло 24%. По сути, каждый четвертый пассажир «катается» в общественном транспорте бесплатно. И это – при риске получить штраф от 2,5 тыс. до 5 тыс. рублей! Конечно, редакция «Солевара» ни в коем случае не поддерживает безбилетный проезд и призывает земляков оплачивать комфортное передвижение по любимому городу всеми доступными законными средствами. Но чего, спрашивается, ждали городские власти, если в работе маршрутов, то там, то сям, возникают перебои, если пассажиры так и не дождались ни обещанных бесплатных пересадок, ни теплых остановочных комплексов, где, в лютый уральский мороз, или под проливным дождем, можно смело стоять, не подвергая риску остатки крепкого пермского здоровья?
«Пермяки к такому не готовы»…
Свои бурные эмоции по случаю очередного удорожания проезда в городском транспорте пермяки изливают, как сейчас водится, в интернет – группах.
«Когда зимой стоишь по сорок минут и по часу (на остановке – ред.), вообще фиолетово как хорошеет город, в голове одно – добраться до работы и не слечь с пневмонией… И это ежедневно», – пишет Ирина в группе «VК» «Мой город – Пермь!»
«Я ездила дальше Перми и не только по России, и оплата наличными через водителя не отменена, – делится своим опытом пермячка Татьяна. – Потребителю дается право оплатить свою обязанность любым удобным для него способом».
«Получается если я гость города, у меня не стоит ни каких приложений, я зашел в автобус и не смогу оплатить проезд?» – негодует Олег.
«Люди просто перестанут платить», – скептически замечает Виктор.
«Все из-за того, что убрали кондукторов и сделали валидаторы, – предполагает Екатерина в группе «VК» «Пермь ВКонтакте». – Не готов наш народ к такому. С «зайцами» стали недополучать деньги и решили пополнить за счет тех, кто и так оплачивает проезд!!! А благодаря разовому билету, который можно купить только на почте, зайцев станет еще больше».
Аккумулятор против валидатора
Радикальный путь решения проблемы предложил участник дискуссии Игорь: «А где электросамокаты? Верните их немедленно!!!»
Похоже, что замечание этого пермяка может оказаться пророческим. Не случайно, буквально на днях стало известно, что одна из кикшеринговых компаний ведет переговоры с пермской мэрией, надеясь вернуться в краевой центр с электрическими самокатами, на которых установлены доработанные батареи. Новые аккумуляторы позволят любителям быстрой езды безостановочно передвигаться по городу, – это делает неактуальным запрет на парковку электросамокатов в центре города, который был установлен в Перми в марте 2024 года.
Надо полагать, что в свете удорожания проезда в общественном транспорте и невозможностью каждому пассажиру платить за проезд, как ему удобно, на самокаты в Пермь вскоре могут пересесть не только молодые люди. Наверное, скоро будет не редкость увидеть тех пермских пенсионеров, направляющихся в поликлинику или магазин, умело рассекая городское пространство на живописном самокате, с мощными батарейками, и уверенностью в том, что теперь проблемы городского «транспортного отдела» их более не касаются.
