«Это процесс небыстрый»…
Редакция «Солевара» получила ответ из администрации Суксунского городского округа о «судьбе» автобусного маршрута № 2 «Киселево – Кошелево».
Напомним, с 22 ноября в Суксунском городском округе закрылся востребованный и необходимый жителям частный коммерческий маршрут. Предприниматель – перевозчик сообщил жителям, что «прекращает рейсы» из-за их нерентабельности и отсутствия муниципальной финансовой поддержки.
Маршрут был «Киселево – Кошелево» был единственным, на котором жители четырех деревень могли добраться до райцентра – Суксуна, – одним нужно ежедневно ездить на работу, другим – попасть в поликлинику, магазины, на почту, заплатить за коммунальные услуги. Закрытие маршрута привело к тому, что люди, включая пожилых и родителей с детьми, вынуждены идти до муниципального центра несколько километров по проезжей части, рискуя поскользнуться, получить ушиб или перелом. Или попасть под колеса несущейся по автотрассе машины. А в начале декабря, как и повсюду в Прикамье, в Суксунский округ пришли почти сорокаградусные морозы…
Вопрос о возможности восстановления нужного людям маршрута «Солевар» адресовал главе администрации Суксунского городского округа Вере Бунаковой.
В ответе местных властей, датированном 1 декабря 2023 года, говорится:
«Специалистами Администрации Суксунского городского округа произведенрасчет стоимости маршрута «Автостанция-Киселево-Кошелево», и перевозчику ИП Швецов С.Б. предложено встретиться, но от встречи перевозчик отказался, ссылаясь на занятость.
Администрацией Суксунского городского округа принято решение о создании муниципального учреждения по перевозке пассажиров. Этот процесс небыстрый, так как необходимо получить лицензию на осуществление перевозок, выделить средства из бюджета на приобретение транспорта, создать штат сотрудников.
В этом случае маршрут будет не коммерческий, а муниципальный, поэтому пассажироперевозки по маршруту планируется организовать таким образом, чтобы у жителей была возможность добраться до соцобъектов (например, в больницу, соцзащиту, социальный фонд и так далее)».
Лед тронулся, думцы решились, Амундсен отдыхает
Конечно, радуем, что муниципальная власть услышала голос местных жителей, которые уже несколько недель активно обсуждают возникший транспортный коллапс в социальных сетей и решительно требуют от местных чиновников не сидеть, сложа руки, а что-нибудь, наконец, сделать. Понятно, что новые автобусы для открытия муниципального маршрута, как в новогодней сказке, в одночасье не «свалятся с неба». Но неужели у муниципалитета нет абсолютно никакой возможности организовать временное сообщение между центром округа и близлежащими поселками? Ведь авральные ситуации требуют незамедлительных действий. Добрые намерения администрации – это хорошо, но смущает формулировка, «этот процесс небыстрый». Ведь пока суд да дело, люди идут, одевшись, как в экспедицию на Северный полюс, через сорокоградусный холод. Кто-то отдает последние деньги за поездку на такси, кто-то ловит попутку – но еще надо на нее удачно «попасть», встретив водителя, который не возьмет денег с до костей продрогшего земляка. Неужели нет никакой возможности временно снять хоть один автобус с других маршрутов в Суксунском городском округе, и пустить по маршруту №2?
7 декабря, на внеочередном заседании Думы Суксунского городского округа во втором чтении был принят муниципальный бюджет на 2024 и плановый период 2025 – 2026 годов. При рассмотрении поправок в основной финансовый документ, думцы поддержали выделение денег в размере 8 млн. рублей на покупку транспорта, который будет использоваться на маршруте Киселево – Кошелево. Ну что же, как говорил один известный литературный герой, «лед тронулся, господа присяжные заседатели!» Но сколько времени, интересно, пройдет от принятия решения до появления новеньких, сверкающих свежей краской, комфортных автобусов на линии, которая пока пребывает в «замороженном» состоянии?
По сведениям «Солевара», вероятно, на подготовку к открытию муниципального транспортного предприятие, в лучшем случае, потребуется один-два месяца, а то и больше. Ведь надо подготовить устав, зарегистрироваться, получить лицензию, – «бумажная» работа, действительно, требует много времени. Но только в чем провинились местные жители? Неужели им так и придется, вплоть до весны, «тренироваться» в вынужденных прогулках по морозу, как участникам какого-нибудь антарктического похода на приз имени «наполеона полярных стран» Руаля Амундсена?
Кто «подставляет» губернатора?
Ну а пока жители Суксунского городского округа продолжают взывать к местным властям и обмениваться мнением в местных пабликах. Кстати, сетуют, что обращались к губернатору Прикамья Дмитрию Махонину, но якобы он (или чиновники от его имени) «перенаправил вопрос в нашу (Суксунскую – ред.) администрацию»… Хотя странно, ведь помогают же краевые власти некоторым муниципалитетам в приобретении автотранспорта. Недавно, в августе этого года, пермские СМИ сообщали, что «16 муниципальных образований Пермского края получат из краевого бюджета средства для закупки автобусов. Расходы на приобретение транспорта выделят из специальных казначейских кредитов». Среди территорий – счастливчиков – Березники (получат 272 млн. рублей), Чусовой (224 млн. рублей) и Нытва (78 млн. рублей). Суксунского округа среди муниципалитетов-получателей денег нет. Интересно, если сейчас региональное правительство в курсе напряженной транспортной ситуации в Суксуне, почему бы не вникнуть в суть дела, и не найти варианты помочь территории в покупке новых автобусов, в том числе – на закрытый маршрут «Киселево – Кошелево»? Ну а пока, похоже, какие-то рядовые исполнители из министерств (или бог весть еще знает, откуда), оказывают медвежью услугу пермскому губернатору. Между прочим, совсем недавно возглавившему региональное отделение партии «Единая Россия». Как бы, не вышло (не дай бог, конечно), что из-за таких «переадресаций» проблемы, рейтинг не только главы региона, но даже и самой «ЕР» в городах и весях Прикамья внезапно начнет снижаться. Во всяком случае, судя по дискуссии в социальных группах, Дмитрию Махонину суксунские пассажиры, лишившиеся автобусов, более отправлять посланий не собираются. Обсуждаются другие варианты – «позвать телевидение» и «написать на федеральный уровень». Как выразилась одна местная жительница, «нам маршрутка нужна, поэтому, если даже и до Москвы дойдем – пусть, будет очень хорошо!»
Шоферам – крепкого здоровья!
Ну а пока – проблем с транспортным обслуживанием в Суксунском городском округе не становится меньше. Напротив, появляются новые. Единственный местный частный перевозчик сообщил, что по еще одному местному маршруту – 1А «рейсы будут осуществляться только в 7-00, 7-30, 8-00 согласно расписания». Правда, на сей раз с автобусом все в порядке. Просто, заболел водитель – а их в малом бизнесе, знаете ли, тоже не хватает. Видимо, не те доходы фирмы – не те и зарплаты у работников…
Шоферу, конечно, хочется пожелать скорейшего выздоровления. А жителям Суксунского округа – наведения порядка с работой общественного транспорта, даже, если для этого, и впрямь, потребуется вмешательство с федерального уровня.
