С 10 марта повышения платы за парковку в центре Перми не будет. Власти перенесли повышение платы за парковку на апрель.
Стоимость платной парковки в центре Перми вырастет с 13 апреля, а не с 10 марта, как планировалось ранее городскими властями. Об этом в эфире радиостанции «Эхо Москвы в Перми» рассказал начальник МКУ «Пермская дирекция дорожного движения» Максим Кис. По его словам, перенесение сроков повышения платы за парковку связано с тем, что документы еще не согласованы.
Напомним, тема возможного повышения стоимости парковки в центре Перми была поднята 16 апреля прошлого года на заседании комитета городской думы по экономическому развитию. В начале февраля текущего года мэрия на своем сайте опубликовала проект постановления о введении зоны платной парковки, согласно которому, стоимость парковки в центре Перми будет составлять 25 рублей в час. На текущий момент действует цена 20 рублей в час, единая для всех зон платных парковок. Повысить ее планируют для территории, которая ограничена следующими улицами:
- улица Монастырская — на участке от улицы Сибирской до улицы Попова;
- улица Попова — от Монастырской до Пушкина;
- улица Пушкина — от Попова до Сибирской;
- улица Сибирская — от Пушкина до Монастырской;
- площадью ЦКР.
Как утверждает господин Кис, необходимость повышения платы вызвана неравномерной загруженностью парковок: «сейчас есть кварталы, где сделать это [припарковаться — прим. ред.] практически невозможно». Таким образом, повышение платы за парковку позволит обеспечить более равномерную загрузку парковочных мест и увеличить их оборачиваемость.
«Если в наиболее загруженной зоне повысить плату с 20 до 25 рублей, то разница будет незначительной для тех, кому нужно припарковаться на один-два часа. Но для части людей, которые регулярно оставляют машину в центре на весь день, это станет стимулом, чтобы выбрать место в менее востребованных кварталах», — пояснял ранее начальник «Пермской дирекции дорожного движения».
Как ранее писал «Солевар», с одной стороны увеличение почасовой оплаты до 25 рублей в местах наибольшей востребованности — это хорошо: в городском центре машины на тротуары больше не ставят, появились и поступления в бюджет. С другой стороны, возникает разумное опасение, что при постоянном росте зоны платных парковок они рано или поздно «захватят» город полностью. И изначально благая идея — навести порядок в местах наибольшего скопления частного автотранспорта — обернется для пермяков «медвежьей услугой»: побором за право владеть автомобилем в городской черте.