Пермские власти хотят протестировать электробусы из Казахстана. Сейчас идут переговоры казахстанским производителем AllurGroup, который изготавливает электробусы, способные заряжаться на конечных остановках за 15 минут.
На улицах Перми могут появиться электробусы из Казахстана, об этом сообщает Business Class, ссылаясь на начальника городского департамента дорог и транспорта Анатолия Путина.
По словам Анатолия Путина, городские власти намерены испытать разные технологии, чтобы определить, какая будет оптимальной. В прошлом году уже было тестирование электробуса. Ему требовалась зарядка в течении длительного времени, например — ночью в парке. Есть другой подход — когда электробус быстро, буквально в течение 15 минут, подзаряжается на конечных остановках. О тестировании такого электрического автобуса сейчас и идут переговоры:
«Другой подход — быстрая подзарядка на конечных станциях, она занимает около 15 минут. О тестировании такой техники мы ведем переговоры сейчас», — цитирует издание слова начальника городского департамента дорог и транспорта Анатолия Путина.
Переговоры администрация Перми ведет с казахстанской компанией AllurGroup, которая производит электробусы марки «Ankai». По словам производителя, на одной зарядке данный электрический автобус может проехать в среднем 160 км. Расход топлива у электробуса по сравнению с автобусами на дизельном топливе меньше в 4 раза, с автобусами на газу — в 3 раза. Вот только для нашего климата электрические автобусы неудобны, непригодны и беззастенчиво дороги.
Говоря о намерении пермских властей испытать разные технологии транспорта и определить оптимальную, начальник ДДиТ упомянул еще об одном варианте электробуса — по сути троллейбусе с увеличенным автономным ходом. Как «Солевар» писал ранее, такой транспорт работает на линии в основном как троллейбус, однако отдельные участки машина может проходить с притянутыми «рогами», без контактной линии. Что удобно на случай объезда ДТП и более быстрого продвижения в пробках. В троллейбусе с увеличенным автономным ходом установлены два блока литий-ионных батарей и обещано, что он может проехать на них без контактной сети, при полной нагрузке — 15 километров. Правда, контактную сеть в Перми собираются убрать полностью — провода на Комсомольском проспекте мешают. И троллейбусы в столице Прикамья уже перестали ходить — реконструкция Компроса началась.
