Работы по реконструкции старого моста через реку Чусовую должны были начаться в январе 2023 года. Но пока не начались. «Ъ-Прикамье» сообщает, что это связано с конфликтом между АО «Стройтрансгаз» – генподрядчиком проекта – и субподрядчиком работ – сургутским ООО «Трест Запсибгидрострой».
В «Стройтрансгазе» по отставанию от графика работ комментариев не дают. Однако эксперты говорят, что при правильной организации работ реконструкцию моста удастся завершить вовремя. По условиям соглашения все работы должны быть завершены до конца марта 2024 года. Источник издания сообщил о намерении АО расторгнуть контракт с «Трестом ЗСГС». Смена субподрядчика может сдвинуть сроки завершения реконструкции. В пресс-службе АО «Стройтрансгаз» эти сведения не подтвердили.
Движение по старому мосту через реку Чусовую закрыли в конце 2022 года после открытия рядом нового моста. На церемонии открытия нового моста вице-премьер регионального правительства Андрей Алякринский сообщил, что в январе 2023 года начнется ремонт старого моста.
Старый двухполосный мост через реку Чусовую открыли в 1996 году. Когда он перестал справляться с растущим потоком транспорта, решили возвести рядом вторую очередь на условиях концессии. Пермский край и ООО «Пермская концессионная компания» (ПКК), подконтрольное питерской группе «Стройпроект» и банку ВТБ, летом 2017 года подписали концессионное соглашение, которое предусматривало строительство нового моста и реконструкцию старого. Генеральным подрядчиком работ стала столичная компания АО «Стройтрансгаз», которая приступила к работам в августе 2018 года. Движение по новому мосту открыли 22 декабря 2022 года.
Компания «Стройтрансгаз» была образована в Москве в 1990 году. Она специализируется на проектировании, реконструкции и строительстве объектов энергетики, нефтегазовой, нефтегазохимической и других промышленных отраслей, транспортной и гражданской инфраструктуры.
Ранее «Солевар» рассказывал, что в 2023 году объёмы жилищного строительства в Пермском крае снизились на 2,5%.
