Новые трамваи трехсекционный «Лев» и односекционный «Львенок» были запущены в Перми 23 декабря: «Лев» — на маршруте №11, «Львенок» — на маршруте №4. Согласно обещаниями городской администрации, они должны были до 8 января возить пассажиров бесплатно. Однако уже на следующий день после запуска трамвай «Лев» ушел с маршрута и в рейсы более пока не выходил.
О новом трамвае «Лев», который 24 декабря неожиданно исчез с маршрута, сообщает «59.ру». По данным издания, трамвай ушел в депо и на данный момент проходит диагностику. Пермяков, правда, об этом почему-то не предупредили — а опробовать новый трамвай хотели многие: ведь в салоне нового чудо-трамвая есть информационные табло, навигатор, система кондиционирования и даже USB-розетки.
Вместимость трехсекционного трамвая «Лев» — 250 человек. Дизайн — современный. Вагоны — низкопольные. Есть запас автономного хода — трамвай сможет какое-то время продолжать движение даже при отключении от сети. Зоны посадки-высадки пассажиров находятся под видеоконтролем. Кроме того, в трамвае предусмотрены система мониторинга дорожной ситуации и интерактивное управление.
Запрос о том, что же произошло с новым трамваем, почему «Лев» ушел с маршрута и не выходит на линию, издание направило в «ПермГорЭлетроТранс» и городскую администрацию. В мэрии пообещали прокомментировать ситуацию в ближайшее время.
Как «Солевар» писал ранее, конкурс на закупку низкопольных трамваев в свое время был приостановлен УФАС из-за жалобы, а само предложение о закупке трехсекционного трамвая изначально вызывало много вопросов. В частности, специалисты считают, что эксплуатировать такие трамваи в Перми невозможно: в городе 70% трамвайных путей находятся в аварийном состоянии. Кроме того, этого не позволяет и радиус кривых. Тогда замглавы администрации города Людмила Гаджиева пообещала, что трамваи в депо стоять не будут:
«По работе этих трамваев мы посмотрим, как они двигается по маршрутам. В депо стоять не будут».
