Пилотный проект по работе пермского транспорта без кондукторов не дал экономии

Пермский городской департамент транспорта на заседании комитета по государственной политике и местному самоуправлению представил депутатам краевого парламента итоги новой транспортной модели и бескондукторной системы оплаты.

Напомним, эксперимент по оплате проезда без участия кондуктора начался в Перми 1 февраля. Оборудование для запуска бескондукторной системы оплаты проезда установили на 50 транспортных средствах на автобусных маршрутах № 4, № 80  и трамвайном маршруте № 6. Для оплаты проезда к устройству было необходимо приложить транспортную или банковскую карту или любое устройство с технологией NFC, поддерживающее бесконтактную оплату.

Начальник Пермского городского департамента транспорта Анатолий Путин сообщил, что за время эксперимента на тестовых маршрутах перевезли порядка 1,5 млн пассажиров. Эксперимент показал, что примерно 88% пассажиров пользовались безналичной оплатой проезда. Количество безбилетников составило 17%, причем около 42% выявленных безбилетников не смогли оплатить проезд из-за технических неполадок.  При текущих показателях объем выпадающих доходов из-за безбилетного проезда оказался равным расходам на содержание кондукторов.

Таким образом, пилотный проект не привел к ожидаемым экономическим результатам. Однако городские власти не собираются отказываться от идеи. Господин Путин считает возможным возвращение к внедрению бескондукторной оплаты после исправления технических проблем и увеличения штрафов за безбилетный проезд.

Депутаты заксобрания задали вопрос о трудоустройстве кондукторов. Чиновник сообщил, что при внедрении бескондукторной системы многие из них перейдут на работу в контролеры. Другие переучатся на водителей и диспетчеров. Господин Путин сказал, что в ходе развития межмуниципальной транспортной модели в будущем может потребоваться много таких специалистов. Господин Путин утверждает, что транспортная реформа в Перми завершена. Теперь основной задачей является развитие системы и повышение ее качества.

Напомним, с критикой, проводимой в городе транспортной реформы, выступала лидер регионального отделения партии «Справедливая Россия» Вероника Куликова. Она предлагала чиновникам отказаться от служебного транспорта и послушать, что люди говорят о реформе в общественном транспорте.

Добавить в мои источники в Пилотный проект по работе пермского транспорта без кондукторов не дал экономии

Оцените статью
( Пока оценок нет )
СОЛЕВАР