Напомним, ранее стало известно, что процент принятых работ по строительству нового полуторакилометрового моста через Чусовую составляет 5,89%, а часть работ не принята в виду появившихся замечаний.
Строительство моста началось в 2018 году. Концессионером строительства автомобильного моста через Чусовую, который возводится в рамках государственно-частного партнерства, является ООО «Пермская концессионная компания». Генеральным подрядчиком строительства является АО «Стройтрансгаз». Стоимость работ – 18,7 млрд рублей. На строительство выделены средства из федерального и регионального бюджетов, финансирование осуществляется также из средств концессионера.
Пермский депутат Вероника Куликова на своей странице в Facebook сообщает, что заявления чиновников краевого Минтранса об ускорении темпов строительства, увеличении штата работников и жёстком контроле сроков, звучавшие 8 месяцев назад, оказались пустым звуком.
Новый мост через Чусовую – объект, по сути, стратегический, жизненно важный для жителей и промышленных предприятий огромной части Пермского края.
Региональные власти обещали завершить его строительство в 2021 году. Стоимость объекта по последним данным 18,7 млрд рублей. А теперь горькие факты.
Сегодня срок сдачи объекта сдвинут на конец 2023 года. Хотя и в него верится с трудом, так как готовность нового моста (по принятым работам) сейчас примерно все те же 6%, что и в конце августа прошлого года.
Более того, она призывает краевое Министерство транспорта к санкциям в отношении подрядчика.
Считаю, что выполнение строительного контракта должно стать объектом внимания Прокуратуры, иных надзорных органов. А чиновники Минстранса – вспомнить о своих должностых обязанностях, и начать наконец применять санкции к нерадивому подрядчику, как минимум, в виде штрафов.
Андрей Алякринский, глава министерства транспорта Прикамья, в марте сообщал, что готовность моста через Чусовую на 1 января этого года составляла 5,67%. Срыв сроков строительства в ведомстве признавали и говорили про проработку проблемы. По плану подрядчик и концессионная компания собирались сдать мост без подходов и транспортных развязок в конце 2022 года.
Сроки строительства моста через Чусовую периодически переносились, кроме того, стоимость объекта неоднократно росла.
