Пресс-служба мэрии Перми сообщила, что Минтранс РФ одобрил проект по модернизации трамвайной сети в столице Прикамья.
Инфраструктурный проект, подготовленный в целях реализации программы по модернизации городского электрического транспорта, находится под патронажем правительства РФ. За 20 лет пермские власти планируют с помощью концессионера купить 44 новых вагона, отремонтировать 35 км трамвайных путей и семь тяговых подстанций, провести реконструкцию депо «Балатово». Все работы должны быть выполнены за три года.
Первоначально стоимость модернизации оценивали в 30,5 млрд рублей, а соглашение с ООО «Мовиста Регионы» в лице дочерней структуры ООО «Мовиста Регионы Пермь» (концессионером) планировали заключить на 25 лет. В июле чиновники уточнили, что срок соглашения снижен до 20 лет, поэтому снизилась и стоимость проекта (до 27 млрд рублей). Эти меры сократили переплату по кредиту и обеспечили равные условия для МУП «Пермгорэлектротранс» и концессионера.
Отметим, что федеральную субсидию на обновление трамвайной сети краевой столицы (4,6 млрд рублей) получит концессионер, а не Пермь или Пермский край.
Ранее «Солевар» сообщал, что в конце июня на заседании Гордумы против передачи в концессию трамвайной сети на 25 лет выступили многие депутаты, которые предложили пересмотреть условия соглашения. Ранее глава реготделения «Справедливой России», депутат краевого Заксобрания Вероника Куликова также выступила против подписания концессии, назвав соглашение кабалой.
Ранее СОЛЕВАР в публикации «Не попасть под трамвай», доказал невыгодность предлагаемого варианта концессии, подкрепив слова цифрами.
Подписывайтесь на СОЛЕВАР в Яндекс.Новости и на наш канал в Яндекс.Дзен, следите за основными новостями Перми в сообществе в ВК и telegram-канале СОЛЕВАР.
