Летели на Босфор, а приземлились… на Урале
В шесть часов утра 4 декабря 1913 года возле села Мысы Пермской губернии путевой сторож увидел необычную картину: над лесом, снижаясь, пронесся большой воздушный шар – и «упал» едва ли не в нескольких метрах от изумленного смотрителя. Из гондолы выбрались три человека. Подойдя к сторожу они «залопотали» что-то не по-русски и принялись отчаянно жестикулировать, указывая на свой упавший летательный аппарат. По жестам, и из отдельных слов на ломаном русском, сторож понял, что это – немецкие аэронавты, прилетевшие «прямо из Германии», и им нужно поскорее сложить свой воздушный шар, а затем довезти его до ближайшей станции железной дороги. Добравшись до Мысов, иностранцы наняли две подводы, в которые погрузили аэростат, все свои пожитки и отправились на станцию Шабуничи,
«Три германских аэронавта, вылетевших на сферическом аэростате 13 декабря н. ст. (по новому стилю – ред.) из Биттерсфельда, спустились после 87-часового полета около Перми. Своим полетом аэронавты, фон Каулен, Шмит (Шмидт – ред.) и Креп (Краффт – ред.), побили всемирные рекорды расстояния и продолжительности, – сообщал чуть позднее, в январском номере за 1914 год, популярный российский журнал «Аэро и автомобильная жизнь». – При спуске они были арестованы и продержаны трое суток в заключении, по подозрению в шпионстве».
«Спортсменами» оказались подданные Германской империи: бывший рядовой пехоты Гуго Каулен, лейтенант запаса артиллерии Альфред Краффт и запасной артиллерийский вольноопределяющийся Бруно Шмидт. Дежурному по станции Шабуничи немцы предъявили документы, из которых следовало, что они – спортсмены-воздухоплаватели. При германских подданных имелись паспорта, заверенные российским консульством в Берлине и даже «записка консула Львова с просьбой всем военным, полицейским и гражданским властям оказывать содействие» аэронавтам. Дежурный, растрогавшись по случаю столь неожиданной встречи, даже не сообщил, как полагалось, в Пермь, о появлении неподалеку от губернского города странных гостей. Зато помог немцам отправить телеграмму в германское консульство и посадил на поезд до Москвы.
«Путешественники» беспрепятственно железной дорогой выехали в центральную Россию и лишь там были задержаны (это противоречит версии журнала «Аэро и автомобильная жизнь», но как то было на самом деле, мы уже вряд ли узнаем). На допросе воздухоплаватели заявили, что совершили свой полет для установления рекорда на дальность. Да и вообще, по их словам, они намеревались лететь в Константинополь, а в Россию их занесло совершенно случайно.
«Обнаружен фотоаппарат, и инструкция для выпуска почтовых голубей»…
8 февраля 1914 года троих немецких воздухоплавателей вновь «занесло» в Пермскую губернию. Ганс Берлинер, Александр Гаазе и Арнольд Николаи стартовали в саксонском городе Биттерфельде. Аэронавты пересекли границу Российской империи, пролетели над Ковенской, Псковской и Ярославской губерниями, но на юге Пермской губернии им пришлось прервать полет из-за разыгравшейся непогоды
«Судебное следствие по делу опустившихся в конце января текущего года на воздушном шаре в Пермской губернии и подозреваемых в шпионстве германских аэронавтов ведется судебным следователем по особо важным делам под непосредственным наблюдением прокурора казанской судебной палаты господина Бальца, – писал корреспондент журнала «Аэро и автомобильная жизнь». – В Петербург доставлены для экспертизы предметы, обнаруженные в гондоле шара при спуске аэронавтов. Среди этих предметов имеются фотографический аппарат с многочисленными использованными пластинками, дневник, в который аэронавты подробно заносили свои наблюдения и впечатления. Кроме того, у них обнаружена инструкция для содержания и выпуска почтовых голубей с военных аэростатов».
Из дневниковых записей «любителей воздухоплавания» выяснилось, что от германской границы они полетели к побережью Балтийского моря. После того, как были сброшены мешки с балластом, сильный ветер понес воздушный шар на северо-восток, вплоть до самой границы Екатеринбургского и Красноуфимского уездов Пермской губернии.
Выстрел – не слышали, о запрете перелета границы – не знали?
Когда воздушный шар пролетал над районом Двинской крепости, с ее батарей были сделаны предупредительные выстрелы. По международным правилам, аэронавты должны были после этого немедленно приземлиться, но они, ни обратив на пушечную стрельбу ни малейшего внимания, продолжили свой полет.
В Пермской губернии «спортсменов-путешественников» первоначально допросили, на месте их спуска, становой пристав и земский начальник.
«Когда аэронавтам объявили, что их подвергнут задержанию, и что им будет предъявлено обвинение в изучении воздушных течений в России, аэронавты объяснили, что они состоят членами германского воздухоплавательного общества и что совершили полет на принадлежащем им шаре в Россию исключительно с научными целями – установить рекорд полета на дальность расстояния. Потому ни в чем предосудительном себя признать виновными не могут. Что касается известного распоряжения военного министерства, опубликованного в начале января текущего года о запрещении иностранным аэронавтам и авиаторам перелетать русскую границу, то германские аэронавты, по их словам, об этом ничего не знали».
Предварительную экспертизу воздушного шара и обнаруженных на нем фотографий проводили на месте военные. Одновременно российский генштаб занялся «выяснением вопроса, каковы права и обязанности германского воздухоплавательного общества, членами которого состоят задержанные аэронавты, в случае объявления Германией военных действий, а также, не состоят ли задержанные членами разведочного германского бюро и не брали и не выпускали ли они при полете из шара почтовых голубей».
Разумеется, вспомнили о прошлогоднем визите воздушного шара из пределов Германии, также «случайно» долетевшем до Пермской губернии. Но вновь допросить «прошлогодних» путешественников было уже невозможно. Властям оставалось лишь констатировать, что предыдущую команду аэронавтов выпустили из России на вполне законных основаниях, поскольку они оказались в пределах империи еще до того, как «было распубликовано запрещение иностранцам перелетать русскую границу».
Арнольд Николаи: однофамилец или брат главы военной разведки?
Пока суд да дело, председатель германского воздухоплавательного союза Вальдерзее «обратился по телеграфу в Петербург в высшие сферы с ходатайством об освобождении задержанных в Перми трех германских аэронавтов». «Председатель союза, указывая, что задержанные аэронавты являются членами союза, подтверждает, что полет в Россию был ими предпринят исключительно со спортивными и научными целями».
Впрочем, многие факты говорили о явно не спортивных намерениях германских «спортсменов». У них нашли карту Европейской части Российской империи и российские рубли, которые, как выяснилось, они обменяли в Германии за несколько дней до старта. Да и в бортовом журнале была сделана подозрительная запись о том, что воздушный шар благополучно перелетел границу с Россией.
Как пишет современный исследователь, «на найденной у воздухоплавателей карте были помечены места, над которыми пролетал шар – таким образом, был составлен маршрут этого нечаянного путешествия. Отмечены были, в том числе железные дороги и заводы, которые они определяли, например, по свету газового пламени. В определенный момент экипаж воздушного шара даже смог уточнить местное время – по бою колоколов оказавшейся внизу церкви».
К слову, немецкий воздухоплавательный союз, которому принадлежали оба воздушных шара, тесно сотрудничал с германским военным ведомством. У Берлинера обнаружили документ, выданный командиром Прусского воздухоплавательного батальона майором Кренцлиным. В нем говорилось, что в случае мобилизации германских войск воздушные шары союза немедленно поступают в распоряжение армейского командования. Взамен, в мирное время, германское объединение аэронавтов получало военные льготы на железной дороге. В ополченческом билете Арнольда Николаи стояла печать руководителя немецкой военной разведки Вальтера Николаи – на это тоже почему-то не обратили внимания. По одной из версий Арнольд и Вальтер – родные братья. Переиначивая известный анекдот, можно сказать, что однофамильцами они точно были…
Рекорд – факт, шпионаж – «не доказан»
В одном не приходится сомневаться: мировой рекорд, (на тот момент, разумеется), Берлинер и его команда точно установили – их воздушный шар преодолел дистанцию 3 тыс. 50 километров. А вот насчет признания «шпионства» немецким аэронавтам повезло:
«На 17 апреля в выездной сессии 2 уголовного департамента казанской судебной палаты в Перми было назначено к слушанию дело германских авиаторов, обвиняемых: Ганс Рудольф Берлинер по 113, 49 и 2 части 112 ст. уголовного уложения, то есть в перелете русской границы без разрешения и покушении на собирание недозволенных сведений, Александр Гаазе и Арнольд Николаи – в неразрешенном перелете границы», – сообщала «Пермская земская неделя» 24 апреля 1914 года.
«Суд приговорил авиаторов к тюремному заключению (4 месяца) с освобождением под залоги по 2 тыс. рублей за каждого. 20 апреля авиаторы внесли залоги и выехали из Перми. Деньги были собраны и присланы из Германии».
«Однозначно установить, вели ли немцы накануне войны стратегическую воздушную разведку, так и не удалось», – пишут эксперты по истории воздухоплавания, современные исследователи Дмитрий Соболев и Дмитрий Хазанов («Немецкий след в истории отечественной авиации», М. 2000).
