Эта законодательная новость вряд ли обрадует большинство россиян: владельцы гаражей рискуют остаться без своего имущества, если оно используется не по назначению.
С 1 сентября вступили в силу соответствующие поправки в Гражданский кодекс. Кроме того, гараж можно потерять за нарушение прав соседей или за бесхозяйственное содержание.
Если поступит жалоба, что в гараже складируется мусор или помещение используется в качестве ремонтной мастерской, автомойки и так далее, органы местного самоуправления могут, проведя проверку, потребовать от собственника устранить нарушение. Если собственник не отреагирует в положенные сроки, гараж можно будет по сути… отобрать.
В Перми и так уже третий год идет массовый снос гаражей, большинство из которых официально приобретены хозяевами. Зачастую людям приходится доказывать свои права на эту собственность.
Что происходит? Возможно, таким образом государство решило уничтожить «гаражный бизнес». Десяткам тысяч мелких предпринимателей придётся искать себе новые помещения для работы. Первоначально закон хотели ввести через год, но власти поторопились.
Нововведение в итоге приведет к закрытию «серого» малого бизнеса, который не законен, но создаёт рабочие места и кормит людей. Семьи сотен тысяч владельцев гаражей, которые зарабатывают там деньги, могут остаться без средств к существованию.
Журналисты информационного портала “Солевар” поговорили с людьми, которых кормят именно гаражи.
Михаил не разрешил сфотографировать свою мини-мастерскую, чтобы на навлечь раньше времени “проверяющих”. А соседей он не опасается, потому что многих уже не раз выручили пожилой мастер и его видавший виды токарный станок:
– Ко мне обращаются, когда нужно что-то выточить или починить-подправить. Реанимирую многие детали и вещи, которых давно нет в продаже и в производстве. Станок купил более 20 лет назад у одного молодого человека, которому он достался от отца. Работать иногда приходится каждый день часов по 6. Люди приходят по звонку, узнают обо мне по “сарафанному радио”. Когда неважно себя чувствую, не беру заказы. Поэтому переезжать на какую-то легальную площадку я не вижу смысла. Мне уже больше 60 лет, смогу ли я стабильно работать, чтобы оплачивать аренду и налоги? Неизвестно.
При этом Михаил говорит, что он купил бы патент “для спокойствия”, если бы такой документ разрешал и дальше работать в гараже и стоил тысяч 10-12 в год, не требовал сбора кучи бумажек. а “просто можно было бы прийти в МФЦ, показать паспорт и оплатить”.
Лариса К. после смерти супруга продала машину, а на гараж желающих не было. Но через год к ней обратилась женщина-предприниматель и попросила сдать бокс в аренду. Лариса говорит, что арендатор хранит там товар – вещи категории “секонд-хенд”, платит исправно, проблем не создает:
– И ей удобно, дешевле, чем платить за склад, и я получаю небольшой доход. Кому мы мешаем? Никому.
На вопрос о законности и налогах наша собеседница ответила, что доходы ее – мизерны, и государству пора отстать от мелких частников. “Лучше бы олигархов ловили”.
Виктор Л. с компаньонами арендуют гаражный бокс и делают там мебель на заказ. Работают как ИП, но хозяину “жилплощади” платят неофициально. Очень огорчились, узнав о новом постановлении:
– Мы работаем в гараже, потому что дешево и в принципе удобно. Приходится конкурировать с крупными производителями, с мебельными фабриками. Выживаем именно за счет невысокой цены и возможности выполнить заказ по индивидуальным замерам, с учетом всех пожеланий. Например, недавно закончили детский игровой уголок, до этого делали рабочий стол для инвалида. Чтобы удержаться на рынке, нужны приемлемые затраты – недорогие материалы, доступная аренда. В принципе, мы могли бы составить официальный договор с хозяином бокса и включать сумму аренды в свои официальные расходы, но это – лишняя возня, да и человек может не согласиться. Ему потом налоги платить, куда-то ходить, декларации заполнять… Переезжать из-за новых правил, конечно, не хочется. Надеемся, что этот гаражный кооператив пока под снос не планируется, и что никто нас не “сдаст”.
Кстати, «гаражный бизнес» (или “гаражная экономика”) – это не чисто российское изобретение, он процветает в мегаполисах, городах и городках всего мира. У многих в гаражах стоят станки. Кстати, именно в нашей стране это зачастую еще советское оборудование, спасённое от уничтожения.
Насчет справедливости жесткого подхода к “гаражникам” можно поспорить. На территории бывшего завода теперь, скажем, устроен торговый центр. Таких примеров немало. И это не считается нецелевым использованием. Получается, что бизнесмены покрупнее неприкосновенны, чего не скажешь о мелких предпринимателях.
Не будем отрицать, что кое-где в гаражах изготовляют контрафакт, в том числе, например, опасное для жизни “паленое” спиртное и даже наркотические вещества. Или прячут краденное. Так относительно этих злоумышленников уже есть законные рычаги. Их можно ловить и наказывать без введения дополнительных мер.
А гаражи… Там также еще чинят машины и другую технику, открыты мини-мастерские по изготовлению мебели и даже делают недоступные теперь запчасти, по сути, занимаются импортозамещением, о котором сейчас так много говорят.
Есть ли альтернатива гаражным мастерским? И да, и нет. Сейчас появилось немало пустующих площадей. Это закрывшиеся магазины, склады, производственные помещения. Но цены на аренду для микробизнеса там кусачие. Конечно, малый бизнес нужно выводить из серого сектора. Но не такими методами (изгнанием), а предоставлением выгодных условий работы.
Ранее СОЛЕВАР рассказывал о том, что до трети работников Прикамья остаются в тени, но власти не могут предложить этим людям достойной альтернативы
Подписывайтесь на СОЛЕВАР в Яндекс.Новости и на наш канал в Яндекс.Дзен, следите за основными новостями Перми в сообществе в ВК и telegram-канале СОЛЕВАР.
